Bienvenue dans notre guide complet sur les réglages optimaux du retour de force (FFB) pour Simucube 2 dans le jeu EA Sports WRC. Que vous soyez un passionné de rallye chevronné ou un nouveau venu dans le monde des courses virtuelles, le fait de bien régler le FFB peut grandement améliorer votre expérience de conduite. Ce guide est conçu pour vous aider à comprendre et à ajuster chaque paramètre en fonction de vos préférences personnelles, afin que vous obteniez les réactions les plus réalistes et les plus réactives de votre roue Simucube 2. Préparons votre équipement et affinons votre configuration pour un voyage de course inégalé.

PARAMÈTRES DU JEU : PARAMÈTRES AVANCÉS

Linéarité de la direction (0): Ce paramètre permet de conserver une direction linéaire, ce qui signifie que la réponse dans le jeu correspondra directement à votre action physique sans aucune altération. Il assure une relation 1:1 entre le mouvement de votre volant et la direction du jeu.

Degrés de rotation (540): Cette fonction limite la rotation du volant à 540 degrés, ce qui est un réglage courant pour les voitures de rallye, et permet d’accélérer les manœuvres de direction sans avoir à lâcher le volant.

Soft Lock (Désactivé): Lorsqu’il est désactivé, ce paramètre garantit que le jeu ne limite pas la rotation de la roue en fonction du rapport de direction réel de chaque voiture, permettant ainsi aux butées physiques de l’empattement d’arrêter la rotation.

Paramètres de vibration
Surmultiplication des vibrations et du retour d’information (On) : Cette fonction augmente l’intensité globale du retour de force et des vibrations, ce qui permet de mieux ressentir les différents terrains et comportements de la voiture.

Vibration et retour d’information (On) : Cette fonction active les effets généraux de vibration et de retour de force, essentiels pour une expérience de conduite immersive.

PARAMÈTRES DU JEU : RÉGLAGE DU RETOUR DE FORCE

Couple d’auto-alignement (45): Règle l’intensité de la force qui tente de redresser la roue lorsqu’elle est tournée. Un réglage de 45 vous donne suffisamment d’informations pour sentir les niveaux de préhension sans surcharger vos bras.

Friction de la roue (5) : Contrôle le frottement statique de la roue lorsqu’elle est déplacée à partir de l’arrêt, ce qui ajoute à la sensation de poids et de résistance de la direction.

Frottement des pneus (50) : Représente la friction dynamique que vous ressentez au niveau des pneus lorsqu’ils interagissent avec la surface de la route. Un réglage de 50 offre un équilibre entre la sensation de la route et le fait de ne pas écraser les autres commentaires.

Suspension (40): Détermine l’ampleur des mouvements de la suspension que vous pouvez ressentir à travers le volant. À 40 ans, vous aurez une bonne idée de la façon dont la voiture réagit aux bosses et aux changements de revêtement de la route.

Glissement des pneus (60) : Indique le niveau de retour d’information que vous recevez lorsque les pneus perdent de l’adhérence. Cela permet de savoir quand vous poussez la voiture à ses limites.

Moteur (0): En désactivant ce paramètre, vous ne sentirez pas les vibrations du moteur, qui peuvent gêner certains conducteurs, et vous pourrez vous concentrer sur l’interaction de la voiture avec la route.

Collision (70) : Ajuste l’intensité de la force ressentie lors des impacts. À 70 ans, les collisions sont fortement ressenties, ce qui contribue au réalisme sans être trop brutal.

Force de centrage du volant (Désactivé): En désactivant cette option, le jeu ne centre pas automatiquement le volant, ce qui peut parfois entrer en conflit avec les forces naturelles simulées par l’empattement.

CORRESPONDANCE DES BOUTONS UTILES

Diriger à gauche/à droite: Ce sont les principales actions que vous utiliserez, directement liées à la rotation physique de votre roue. Attribuez-les à l’axe de la roue principale.

Changer de vue (bouton assignable): Passez d’une perspective de caméra à l’autre pour trouver celle qui vous offre la meilleure expérience de conduite.

Pause (bouton assignable): Cette commande arrête immédiatement le jeu, ce qui vous permet de faire une pause ou d’accéder au menu du jeu. Il est pratique de l’associer à un bouton facilement accessible.

Réinitialisation du véhicule (bouton assignable): Lorsque vous avez dévié de votre trajectoire ou que vous vous retrouvez dans une position indésirable, utilisez ce bouton pour remettre votre véhicule sur la bonne voie.

Réparation de crevaison (bouton assignable): Si vous êtes victime d’une crevaison pendant une course, ce bouton lancera la séquence de réparation dans le jeu.

Essuie-glaces (bouton assignable): Ce bouton permet d’activer les essuie-glaces en cas de pluie ou de boue, afin d’assurer une bonne visibilité.

Montée/descente séquentielle (palettes de changement de vitesse ou boutons assignables): Ces commandes permettent de changer de vitesse. Les palettes au volant sont couramment utilisées pour une expérience de conduite réaliste.

LES BOUTONS DE NAVIGATION DU MENU :

Sélectionner (bouton assignable): Confirme les sélections dans les menus du jeu.

Retour (bouton assignable): Permet de revenir à l’écran précédent ou d’annuler une action dans les menus.

Gauche/Droite/Haut/Bas (D-Pad ou boutons assignables): Permet de naviguer dans les options de menu dans différentes directions.

Tabulation gauche/droite (boutons assignables): Permet de passer rapidement d’un onglet ou d’une section à l’autre dans les menus du jeu.

Lors de l’attribution de ces fonctions, veillez à ce qu’elles soient affectées à des boutons que vous trouvez intuitifs et à portée de main pendant les moments de course intenses. Si vos pédales ou autres périphériques sont connectés directement au Simucube, vous avez la possibilité d’assigner certaines fonctions à ces appareils.

Il est important d’adapter la disposition de vos commandes à ce qui vous semble le plus naturel, car cela peut avoir un impact significatif sur vos temps de réaction et votre confort général pendant la course. Réglez ces paramètres dans le menu des options de contrôle du jeu EA Sports WRC.

PARAMÈTRES DE L’ENTRAÎNEMENT SIMUCUBE TRUE DRIVE

Force globale (12Nm): Définit la force maximale de la roue. Le réglage doit être basé sur le confort personnel et la capacité physique du conducteur à supporter les forces.

Plage de direction (540): Correspond aux degrés de rotation du jeu, ce qui garantit la cohérence du rapport de direction.

Sensation d’arrêt (dure) : Détermine la rigidité de la roue lorsqu’elle atteint la limite de rotation, simulant un arrêt physique comme dans une vraie voiture.

Plage de butée (540): Assure que la butée s’engage au même point que les degrés de rotation définis.

Filtre de reconstruction Simucube (1) : Ce filtre est utilisé pour lisser les forces et réduire l’effet d’entaille. Réglez-le à 1 pour un filtrage minimal et un retour de force plus brut.

Limite de la bande passante du couple (illimitée): Permet de transmettre l’ensemble des fréquences de retour de force, afin que vous puissiez ressentir tous les détails.

Autres filtres (tous désactivés): Des filtres supplémentaires peuvent être utilisés pour modifier le signal FFB, mais le fait de les désactiver permet d’obtenir la forme la plus pure de rétroaction.

Fréquence centrale Hz (désactivée): Cette fonction permet généralement de régler le point central pour les effets périodiques ; sa désactivation est courante lorsque de tels effets ne sont pas souhaités.

Centering Force (Off): Évite toute force artificielle qui pourrait centrer la roue, en se fiant plutôt à la physique du jeu et au FFB pour produire cet effet naturellement.

Effets d’entrée directe (tous à 100 %): Assure que tous les effets FFB standard fournis par le jeu sont transmis à pleine puissance, ce qui permet une expérience à pleine puissance.

Vous pouvez télécharger notre profil EA WRC SC True Drive ici.

En comprenant ce que fait chaque paramètre, vous pouvez prendre des décisions plus éclairées pour les adapter à votre style de conduite et à vos préférences. N’oubliez pas que chaque pilote et chaque configuration sont différents, alors utilisez ces descriptions comme point de départ et ajustez-les à partir de là pour obtenir une expérience de rallye parfaite avec le Simucube 2 et EA Sports WRC.