Tervetuloa kattavaan oppaaseemme, joka kertoo optimaaliset Force Feedback (FFB) -asetukset Simucube 2:lle EA Sports WRC -pelissä. Olitpa kokenut ralliharrastaja tai uusi tulokas virtuaalisen kilpa-ajon maailmassa, FFB-asetusten oikeanlainen määrittäminen voi parantaa ajokokemustasi huomattavasti. Tämä opas on suunniteltu auttamaan sinua ymmärtämään ja säätämään kutakin asetusta henkilökohtaisten mieltymystesi mukaan, jotta saat Simucube 2 -pyörästäsi mahdollisimman realistisen ja herkän palautteen. Laitetaan varusteet kuntoon ja hienosäädetään asetukset vertaansa vailla olevaa kilpa-ajomatkaa varten.

PELIN SISÄISET ASETUKSET: LISÄASETUKSET

Ohjauksen lineaarisuus (0): Tämä asetus pitää ohjauksen lineaarisena, mikä tarkoittaa, että pelin vaste vastaa suoraan fyysistä ohjausta ilman muutoksia. Se varmistaa, että ratin liikkeen ja pelin ohjauksen suhde on 1:1.

Kiertoasteet (540): Tämä rajoittaa pyörän pyörimisen 540 asteeseen, mikä on yleinen asetus ralliautoissa, mikä mahdollistaa nopeamman ohjauksen ilman, että sinun tarvitsee irrottaa käsiäsi ratista.

Pehmeä lukitus (Pois päältä): Tämä asetus varmistaa, että peli ei rajoita pyörän pyörimistä kunkin auton todellisen ohjaussuhteen perusteella, jolloin pyörän fyysiset törmäyspuskurit pysäyttävät pyörän pyörimisen.

Tärinäasetukset
Vibration and Feedback Overdrive (päällä): Tämä tehostaa voimapalautteen ja tärinän yleistä voimakkuutta, mikä antaa voimakkaamman tunteen erilaisista maaston muodoista ja auton käyttäytymisestä.

Tärinä ja palaute (Päällä): Tämä aktivoi yleiset tärinä- ja voimapalautevaikutukset, jotka ovat välttämättömiä mukaansatempaavan ajokokemuksen kannalta.

PELIN SISÄISET ASETUKSET: VOIMAPALAUTTEEN VIRITTÄMINEN

Itsekohdistuva vääntömomentti (45): Säätää sen voiman voimakkuutta, joka pyrkii oikaisemaan pyörän, kun sitä käännetään. Asetuksella 45 saat riittävästi palautetta, jotta voit aistia otteen tason ilman, että kädet ovat liian voimakkaat.

Pyörän kitka (5): Säätää pyörän staattista kitkaa, kun sitä liikutetaan paikaltaan, mikä lisää painon ja vastuksen tunnetta ohjauksessa.

Renkaan kitka (50): Kuvaa renkaiden dynaamista kitkaa, jonka tunnet renkaiden ja tienpinnan vuorovaikutuksessa. Asetuksella 50 saavutetaan tasapaino tien tuntuman ja muun palautteen peittämisen välillä.

Keskeytys (40): Määrittää, kuinka paljon jousituksen liikkeitä voit tuntea pyörän kautta. 40:llä saat hyvän käsityksen siitä, miten auto käsittelee kuoppia ja tienpinnan muutoksia.

Renkaan luisto (60): Ilmaisee palautteen tason, jonka saat, kun renkaat menettävät pitoa. Tämä auttaa tunnistamaan, milloin olet ajamassa auton äärirajoilla.

Moottori (0): Tämä tarkoittaa, että et tunne moottorin tärinää, joka voi häiritä joitakin kuljettajia, ja voit keskittyä palautteeseen, joka saadaan auton ja tien vuorovaikutuksesta.

Törmäys (70): Säätää törmäysten aikana tuntemasi voiman voimakkuutta. Törmäykset tuntuvat 70:n kohdalla voimakkaasti, mikä lisää realistisuutta ilman, että ne ovat liian häiritseviä.

Ohjauksen keskitysvoima (pois päältä): Tämä varmistaa, että peli ei keskitä ohjauspyörää automaattisesti, mikä voi joskus olla ristiriidassa ohjauspyörän simuloimien luonnollisten voimien kanssa.

HYÖDYLLISIÄ PAINIKKEIDEN YHDISTELMIÄ

Ohjaa vasemmalle/oikealle: Nämä ovat ensisijaisia toimintoja, joita käytät ja jotka liittyvät suoraan pyörän fyysiseen kääntymiseen. Määritä nämä pääpyörän akselille.

Vaihda näkymää (osoitettava painike): Vaihda eri kameranäkymien välillä löytääksesi sen, joka tarjoaa sinulle parhaan ajokokemuksen.

Tauko (osoitettava painike): Tämä ohjain pysäyttää pelin välittömästi, jolloin voit pitää tauon tai avata pelivalikon. On kätevää liittää tämä helposti saatavilla olevaan painikkeeseen.

Ajoneuvon nollaus (osoitettava painike): Kun olet poikennut reitiltä tai joutunut epätoivottuun tilanteeseen, voit nollata ajoneuvon takaisin raiteilleen tällä painikkeella.

Reiän korjaus (osoitettava painike): Jos sinulle tulee rengasrikko kilpailun aikana, tämä painike käynnistää pelin sisäisen korjaussekvenssin.

Pyyhkimet (kohdennettava painike): Käytä tätä aktivoidaksesi tuulilasinpyyhkimet sateisissa tai mutaisissa olosuhteissa ja varmistaaksesi selkeän näkyvyyden.

Peräkkäinen ylös/alas (vaihteenvaihtajat tai määritettävät painikkeet): Nämä hallintalaitteet ovat vaihteiden vaihtamiseen. Ohjauspyörän takana käytetään yleisesti ohjausvaihteita realistisen ajokokemuksen takaamiseksi.

VALIKON NAVIGOINTIPAINIKKEET:

Valitse (osoitettava painike): Vahvistaa valinnat pelin valikoissa.

Takaisin (osoitettava painike): Palaa edelliseen näyttöön tai peruuttaa toiminnon valikoissa.

Vasen/oikea/ylös/alas (D-pad tai määritettävät painikkeet): Navigoi valikkovaihtoehdoissa eri suuntiin.

Välilehti vasen/oikea (osoitettavat painikkeet): Siirry nopeasti välilehtien tai osioiden välillä pelin valikoissa.

Kun määrität näitä toimintoja, varmista, että ne on liitetty painikkeisiin, jotka ovat mielestäsi intuitiivisia ja helposti ulottuvillasi kiihkeiden kilpailuhetkien aikana. Huomaa, että nämä painikekuvioinnit on tarkoitettu käytettäväksi Simucube 2 -pyöräalustan kanssa; jos pedaalit tai muut oheislaitteet on kytketty suoraan Simucubeen, sinulla voi olla myös mahdollisuus määrittää tiettyjä toimintoja näille laitteille.

On tärkeää mukauttaa ohjauksen asettelua sen mukaan, mikä tuntuu sinusta luonnollisimmalta, sillä se voi vaikuttaa merkittävästi reaktioaikoihisi ja yleiseen mukavuuteen kilpaillessasi. Säädä nämä asetukset EA Sports WRC -pelin ohjausvaihtoehtojen valikossa.

SIMUCUBE TRUE DRIVE -ASETUKSET

Kokonaisvoima (12Nm): Määrittää pyörän maksimivoiman. Asetusten olisi perustuttava henkilökohtaiseen mukavuuteen ja kuljettajan fyysiseen kykyyn käsitellä voimia.

Ohjausalue (540): Vastaa pelin sisäisiä kiertoasteita, mikä varmistaa ohjaussuhteen johdonmukaisuuden.

Bumpstop Feel (Kova): Määrittää pyörän jäykkyyden, kun se osuu pyörimisrajaan, mikä simuloi fyysistä pysähtymistä kuten oikeassa autossa.

Törmäyspysäytyksen kantama (540): Varmistaa, että töyssyn pysäytin kytkeytyy samaan kohtaan kuin asetetut kiertoasteet.

Simucube-rekonstruktiosuodatin (1): Aseta arvoksi 1, jos haluat minimaalisen suodatuksen ja raa’an voimapalautteen.

Vääntömomentin kaistanleveyden rajoitus (rajoittamaton): Mahdollistaa voimapalautetaajuuksien koko spektrin välittämisen, mikä varmistaa, että tunnet kaikki yksityiskohdat.

Muut suodattimet (Kaikki pois päältä): FFB-signaalin muokkaamiseen voidaan käyttää lisäsuodattimia, mutta niiden kytkeminen pois päältä antaa puhtaimman palautteen.

Keskitaajuus Hz (pois käytöstä): Tämä säätää keskipistettä tyypillisesti jaksollisia tehosteita varten; sen poistaminen käytöstä on yleistä, kun tällaisia tehosteita ei haluta.

Keskitysvoima (pois päältä): Välttää keinotekoisia voimia, jotka keskittäisivät pyörän, ja luottaa sen sijaan pelin fysiikkaan ja FFB:hen, jotka tuottavat tämän vaikutuksen luonnollisesti.

DirectInput-efektit (kaikki 100 %): Varmistaa, että kaikki pelin tarjoamat FFB:n vakiotehosteet lähetetään täydellä teholla, mikä mahdollistaa täysimittaisen kokemuksen.

Voit ladata EA WRC SC True Drive -profiilin täältä.

Kun ymmärrät, mitä kukin asetus tekee, voit tehdä tietoon perustuvia päätöksiä niiden säätämisestä ajotyylisi ja mieltymystesi mukaan. Muista, että jokainen kuljettaja ja asetukset ovat erilaiset, joten käytä näitä kuvauksia lähtökohtana ja säädä niistä, jotta saat täydellisen rallikokemuksen Simucube 2:n ja EA Sports WRC:n avulla.